Такси энгельс работа

State такси энгельс работа something

Работа в такси для начинающих. В парк на % или аренда авто? ТИХИЙ, time: 10:03

[

Суровата конкурентна среда помага на Браво да се изкачи до 40-а позиция сред младежите в тениса в САЩ. Тогава на­стъпва звездният му миг. Беше доста унизително спомня си Браво, който запазва до ден днешен добрата си форма бла­годарение на ежеседмичните тренировки по тенис. Напре­жението беше от съвсем друг вид. Тогава разбрах, че мога да издържа на тези изключително високи нива на болка. Твърдостта на характера и постоянството му осигуря­ват път към висшите ешелони в света на частния капитал.

Малцина извън сферата на финансите са чували за 49-годиш­ния Браво, но именно той е движещата сила зад най-гореща­та фирма на Уолстрийт Thoma Bravo, с активи в размер на 39 млрд. долара. През февруари френското бизнес училище HEC Paris съв­местно с Dow Jones определи Thoma Bravo за най-добрия инвеститор в сферата на изкупуването на активи. Признанието е дадено след проуч­ване на 898 фонда, създадени през периода от 2005 до 2014 г.

Според публичната ин­формация, анализирана от Forbes, фондо­вете на фирмата на Браво са постигна­ли нетна годишна възвръщаемост от 30 много по-висока, отколкото утвърдени­те фирми в изкупуването на активи като KKR, Blackstone и Apollo Global Management. Тя е по-добра дори от възвръщаемостта на фирмата за изкупувания на софтуер­ни активи Vista Equity Partners, която е най-близкият конкурент на Thoma Bravo и се управлява от Робърт Ф.

Смит мили­ардер от афроамерикански произход, про­чул се напоследък с това, че пое годишните такси на всички студенти, които завърш­ват Morehouse College през 2019 г. От нача­лото на 2015 г. Браво е продал или пуснал на борсата 25 инвестиционни проекта за 20 млрд. долара четири пъти над стой­ността на покупката. Каква е негова­та тайна. Той инвестира само в надежд­ни софтуерни компании, особено в такива, които имат ясно изразено конкурентно предимство. СОФТУЕРНИЯТ ПАЗАР ИМА ОГРОМНИ ВЪЗ­МОЖНОСТИ.

ТОЙ НЕ ПРИЛИЧА НА НИТО ЕДИН ДРУГ СЕКТОРС КОЙТО СЪМ СЕ ЗАНИМАВАЛ. разказва Браво, седнал в офиса си в пирами­дата Трансиметрика в Сан Франциско. Той е облечен с морава риза и произнася ду­мите с лек пуерторикански акцент. Това е очевидно. От 2003 г. фирмата на Браво е реали­зирала 230 софтуерни сделки на стойност над 68 млрд. долара. В момента тя уп­равлява портфейл от 38 софтуерни ком­пании, които реализират годишни при­ходи в размер на около 12 млрд.

долара и осигуряват работа на 40 хил. служители. Forbes оценява компанията, която е изця­ло собственост на Браво и на малка част от неговите партньори, на 7 млрд. долара. Въз основа на дела на Браво в компанията и средствата в брой, вложени в неговите фондове, състоянието на Браво вероятно възлиза на 3 млрд. долара. Това не само го прави първият милиардер, роден в Пуерто Рико, но му отрежда и 287-о място в кла­сацията Forbes 400 на най-богатите аме­риканци. Като един добър тенисист, който не­уморно работи върху усъвършенстване­то на своите удари, Браво прави така, че инвестирането в корпоративни активи да изглежда съвсем лесно.

При него няма сложни номера. Преди близо две десетиле­тия той осъзнава, че софтуерът и част­ният капитал са невероятна комбинация. Оттогава Браво не инвестира в друг сек­тор, а с всяка следваща сделка само по­добрява стратегията и техниката си. Интересът му е насочен към компании, които разработват новаторски софтуер­ни продукти като Veracode базирания в Бърлингтън, щата Масачузетс, произво­дител на инструменти за програмисти, или в базираната в Калифорния Ellie Mae, която разработва програми за обработва­не на заявките за ипотеки.

Фирмата на Браво купи Ellie Mae през април 2019 г. за 3. 7 млрд. долара. По правило той инвести­ра във фирми, които реализират минимум 150 млн. долара от продажбите си от по­стоянни клиенти и работят на толкова специализирани пазари, че не привличат ин­тереса на гиганти като Microsoft и Google. Браво се стреми да утрои размера им чрез подобрения в бизнес процесите. Още ко­гато сключва сделката, Браво вече има стратегия как да придобие и да възстано­ви компанията.

Контингентът от потенциални цели за придобиване непрекъснато расте. На публичните пазари в момента има над 75 компании, които осигуряват програм­ни продукти срещу абонамент, и тяхна­та стойност е приблизително 1 трлн. до­лара. Преди десетилетие потенциалните цели на Браво бяха под 20, а общата стой­ност на активите им не достигаше 100 млрд. долара. Инвеститори от цял свят се стремят да попаднат във фондовете на компанията, а кредиторите държат чеко­вите си книжки подръка, за да финансират следващата голяма сделка на Браво.

Въз­можностите днес са по-големи от когато и да било казва. Това е един огро­мен, стремително разрастващ се и бързо променящ се сектор. Орландо Браво не тръгва от нулата. Той е роден в замож­но семейство в пуерторикан­ския град Маягуес. В продъл­жение на десетилетия градът е бил пристанище за корабите, които ловят риба тон и я доставят на мест­ните консервни фабрики Starkist, Neptune и Bumble Bee.

През 1945 г. дядо му, Орландо Браво, съз­дава компанията Bravo Shipping. Тя е работела като агент на огромните риболовни кораби, навлизащи в пристанището в Мая­гуес. Впоследствие компанията се поема от баща му Орландо Браво-старши. Биз­несът носи прилични печалби. Младият Орландо и по-малкият му брат Алехандро учат в частни училища и си играят върху петметровата семейна яхта. Орландо започва да се занимава с тенис на осемгодишна възраст.

Първоначално той тренира на кортовете на местния университет и на хотел Hilton. Заедно със семейството си всеки уикенд пътува по два часа и половина от дома им до столицата Сан Хуан, за да може Орландо-младши да упражнява ударите си срещу по-силни от него съперници. В тениса ми харесваше възможността, която той ми предоста­вяше спомня си Орландо. Аз съм от Маягуес и съм дошъл в големия град, за да успея и да им покажа какво мога.

ТОЙ БЪРЗО СЕ ПРЕВРЪЩА В ЕДИН ОТ НАЙ-ДОБРИТЕ ИГРАЧИ НА ПУЕРТО РИКО, КОЕТО МУ ОТРЕЖДА МЯСТО В АКАДЕМИЯТА НА БОЛЕТИ­ЕРИ, А ПОСЛЕ И В ТЕНИС ОТБОРА НА BROWN UNIVERSITY. Ужасно ме беше страх да не се проваля, разказва Браво за престоя си в университета от Бръшляноваталига. Но там бързо се съвзема и през 1992 г. завърш­ва университета с членство в почетното студентско общество Phi Beta Kappa и с дипломи по икономика и политология.

Това му помага да си намери престижна рабо­та като анализатор в отдела по слива­ния и придобивания на Morgan Stanley. Там той работи по 100 часа на седмица под ръководство­то на прочутия виртуоз в търговските преговори Джоузеф Перела. Благодарение на свобод­ното владеене на испански език Орландо Браво е на­значен да работи с клиен­ти, докато другите ана­лизатори обработвали данните в бекофиса. Ра­ботата му по офертата на венецуелския милиар­дер Густаво Сиснерос за придобиване през 1993 г.

на пуерториканската ве­рига магазини Pueblo Xtra International отваря очите му към света на корпора­тивните придобивания. Но това, което най-добре е научил там, според думите му било, че не искал да бъде банкер. В крайна сметка Браво отива да учи в Stanford University. Той е приет в юридическия факултет, но иска да посещава и биз­нес училището. Тъй като постоянно звъни в администрацията на университета, в крайна сметка му разрешават да следва и двете специалности.

През лятото работи в базирания в Калифорния джойнт венчър Такси энгельс работа Kent, създаден заедно с компанията на Дейвид Бондерман Texas Pacific Group (TPG), който специализира в сделките в сферата на дребния бизнес. След като за­вършва университета през 1998 г. обаче, не му предлагат позиция там, нито в TPG, и Браво започва да звъни къде ли не, за да си търси работа. След близо стотина позвъ­нявания кандидатурата му хваща окото на Карл Тома, основател на чикагската част­на инвестиционна фирма Golder, Thoma, Cressey, Rauner (сега позната като GTCR), и той го взима на работа.

Най-голямата грешка на Texas Pacific беше, че остави Ор­ландо да работи там през лятото, докато учеше в бизнес училището, а после не му предложи да остане на работа, казва 71-го­дишният Тома, който според Forbes също е милиардер на база анализа на публично на­личната информация за неговите активи. Тома е жител на Оклахома, чиито роди­тели са имали ранчо. Той е висок, кротък човек и е един от пионерите на частни­те инвестиционни фондове през 70-те го­дини на миналия век.

Той и партньорите му осъществяват т. нар. добронамерени придобивания, популяризирани от Майкъл Милкен, при които се предпочита да се ку­пуват малки компании и да се разрастват чрез придобивания. Когато Браво се при­съединява към Тома през 1998 г.и той, и партньорът му Брайън Кресей току-що са се разделили със Стенли Голдър и Брус Раунър, който впоследствие става губерна­тор на Илинойс, и са основали компанията Thoma Cressey. Тома изпраща Браво в Сан Франциско да търси подходящи активи за инвестиране и евентуално да разраст­ва присъствието на фирмата в района на Францисканския залив.

Първите си няколко сделки Браво сключва, преди да навърши 30 години, но те са пълна катастрофа. Браво предлага да бъдат подкрепени два стартъпа за ди­зайн на уебсайтове NerveWire и Eclipse Networks точно преди да се спука дотком балонът. Фирмите губят инвестираните от Браво 100 млн. долара. Тогава научих, че не искам никога повече да инвестирам в рискови неща казва Браво. Прекалено трудно и болезнено е. По това време Thoma Cressey има и няколко неуспешни инвести­ции в петролно-газовата промишленост и в телекомуникациите.

Инвестиционната компания била сред представителите на сектора с най-слаби резултати. НАУЧИХ, ЧЕ НЕ ИСКАМ НИКОГА ВЕЧЕ ДА ИНВЕСТИРАМ В РИСКОВИ НЕЩА. ПРЕКАЛЕНО БОЛЕЗНЕНО Е. Но този неуспех води до прозрение, което след време носи милиарди на Браво и неговите партньори. Той осъзнава, че грешката му е била, че подкрепя стар­тиращи компании, което по същество е доста рисково начинание, докато за същи­те пари би могъл да купи утвърдени ком­пании, които продават специализирани софтуерни продукти на своите лоялни кли­енти.

Браво сменя курса с благословията на Тома и става експерт в инвестициите в специализирани фирми. След като дотком балонът се пука, пазарът е залят от ком­пании, които са били станали публични на­времето, но в момента почти никой не се интересува от тях. Браво се залавя за работа. Първата му голяма сделка е през 2002 г. покупката на Prophet 21. Компа­нията от Пенсилвания доставя софтуер­ни продукти на дистрибутори от сферата на здравеопазването и преработвателния сектор.

Вместо да прочисти фирмата, Браво запазва изпълнителния директор Чък Бойл и работи редом до него, за да се повишат печалбите главно чрез поглъщане на кон­курентни компании. Когато Бойл решава да купи компанията Faspac, Браво лети до Сан Диего и прекарва пет дена в гаража на собственика на Faspac, за да анализира договорите на фирмата и да разбере дали си струва да се сключва сделката.

Орлан­до ни оказа безценна помощ не само с из­работването на стратегията, но и с ру­тинната работа, спомня си Бойл. След седем придобивания Браво продава компа­нията за 215 млн. долара, в резултат на което петкратно възвръща вложените в нея пари. Софтуерният сектор бързо се превръ­ща в единствен фокус за Браво и Thoma Cressey започва да процъфтява. До 2005 г. Браво и Тома наемат трима служители Скот Крабил, Холдън Спат и Сет Боро, които да съсредоточат дейността си върху софтуерните приложения, киберси­гурността и мрежовата инфраструкту­ра.

И тримата продължават да работят в компанията до ден днешен като управля­ващи партньори. Звездният час за Браво настъпва по време на финансовата криза, когато Тома поставя надпис на вратата на кабинета на Браво с неговото име и се разделя с партньора си Брайън Кресей, основавайки новата Thoma Bravo. От този момент на­татък компанията инвестира единстве­но в активи от софтуерния сектор, като Браво играе водеща роля.

Следва поредица от изкупувания за ми­лиарди долари базираната в Сънивейл, щата Калифорния, фирма за киберсигур­ност Blue Coat, производителя на финансов софтуер Digital Insight of Westlake Village, щата Калифорния, и компанията от Вир­джиния Deltek, която продава софтуер за проектен мениджмънт. Под контрола на Браво. Сегашният оживен пазар оправда­ва тази философия.

Кредиторите в момен­та с готовност финансират дълговете на софтуерните компании, за което доприна­ся и поскъпването на акциите. Дни след като урагана Мария удря Пуерто Рико, Орландо Браво отпътува натам с 500 кг помощи вода, храни, памперси, интервенозни системи, хапчета срещу обезводняване. Неотдавнашен пример е детройтска­та компания Compuware.

От десетилетия тя е пионер в разработването на софту­ерни приложения за управление на голе­мите компютърни системи. През 2013 г. този гигант, чиито акции са листвани на Nasdaq, бе оставен почти да фалира и бе обявен за продажба. Почти никой не се ин­тересуваше от компанията освен Браво и партньора му Сет Боро, който има апе­тит към Dynatrace софтуер, помагащ на компаниите да преместят базите си данни в облака, придобит от Compuware през 2011 г.

Thoma Bravo използва 675 млн. долара в брой и набра още 1. 8 млрд. дола­ра, за да купи Compuware, а после отдели Dynatrace като отделна компания. Двама­та бизнесмени започват да пренасочват дейността на Dynatrace от лицензи за бази данни, което навремето е било основната част от бизнеса є, към предоставяне на облачни услуги, които в момента осигуря­ват 70 от продажбите на фирмата.

През август миналата година Dynatrace стана публична компания, а делът на Thoma Bravo в нея в размер на 70 сега се оценява на над 4 млрд. долара. Останалата част от Compuware възлиза на над един милиард долара. През последните четири години и половина научих повече за това как се прави ефективна софтуерна компания, от­колкото през първите 30 години от карие­рата ми, споделя изпълнителният дирек­тор на Dynatrace Джон Ван Сислен.

Най-голямото предизвикател­ство за Орландо Браво напо­следък е да помогне на родина­та си Пуерто Рико. През май 2019 г. той обяви, че внася 100 млн. долара в своята семейна фондация Bravo Family Foundation, които ще бъдат използвани за насърчаване на предприема­чеството и икономическото развитие на острова. Фондацията бе създадена заради урагана Мария, който опустоши остро­ва преди две години. По онова време той е бил в Япония, за да набира средства за един от фондовете си и френетично е за­почнал да се обажда в Сан Хуан в опит да открие родителите си, които по онова време живеели в столицата.

Оказало се, че те са добре, но не и островът. Пет дни по-късно Орландо Браво се качва на личния си самолет Gulfstream за­едно с 500 килограма помощи вода, закус­ки, храни, сателитни телефони, памперси, интравенозни системи и хапчета срещу обезводняване. Самолетът каца на лети­щето Агуадила, недалеч от Маягуес. Браво разказва, че никога няма да забрави стра­ха, който видял, изписан върху лицето на летищния работник, когато отворил са­молета: Единственото, което успял да каже, било: Съжалявам за това, което ви сполетя.

Две такси энгельс работа по-късно Браво се връща в родината си с по-голям самолет, на който бил натоварил 3 тона помощи. След което изпраща още един товарен самолет и два контейнерни кораба с близо 300 тона про­визии. Наподобяваше търсенето на ин­веститори за нови сделки, разказва Браво как е набирал даренията. Той лично внася 3 млн. долара през първия месец от сти­хийното бедствие и обещава да дари още 10 млн.

долара. След като Федералната агенция за из­вънредни ситуации започва да работи, най-богатият човек, роден на острова, насочва вниманието си към бъдещето на Пуерто Рико. МАКАР 44 ОТ ПУЕРТОРИ­КАНЦИТЕ ДА ЖИВЕЯТ ПОД ПРАГА НА БЕДНОСТ­ТА, БРАВО ВЯРВА В ПРЕДПРИЕМАЧЕСКИЯ ИМ ПО­ТЕНЦИАЛ И Е УВЕРЕН, ЧЕ ВСЕКИ ДЕСЕТИ ЖИТЕЛ СЕ Е ОПИТВАЛ ДА СЪЗДАДЕ СВОЙ БИЗНЕС. Снабдена с парите му, неговата фонда­ция е готова да подкрепи пуерторикански предприемачи, които искат да развиват бизнес в областта на технологиите и дори да ги изпрати на обучение в офисите на Thoma Bravo.

Бившият тенисист признава, че се е уморил от споровете за държавния статут на Пуерто Рико и предпочита да замълчи, когато става дума за поведение­то на президента на САЩ Доналд Тръмп по време на урагана Мария. Целта ми е същата, както при компаниите да стиг­на по-далеч от проповедите за дългосроч­ната стратегия и да предприема опера­тивни и тактически действия, за да се придвижат нещата напред казва Браво. Икономиките страдат, компаниите не изпълняват своите бизнес планове, търго­вията спира, качеството на продуктите спада и хората напускат.

Въпросът е имате ли творчески подход за решаване на проблема. Някои хора блокират… а други обичат да решават ребуси. Аз лично смя­там, че всеки оперативен проблем може да бъде решен. Винаги има решение. Работа в междугороднем такси. Вакансии для водителей в междугороднем такcи. Ищете работу водителем в такси межгород. Хотите получать достойную зарплату.

Диспетчерская служба междугороднего такси приглашает профессиональных водителей в свой дружный коллектив. Наши преимущества: честное распределение заказов (родственники диспетчеров не допускаются к работе); минимальное времяпрепровождение в Московских пробках (заказы только на межгород); высокая оплата труда (при желании и умении работать).

Требования к соискателям: наличие автомобиля не старше 3-х лет (только иномарка с кондиционером); открытое индивидуальное предпринимательство (услуги такси); прописка в Москве или ближайших районах Подмосковья; минимальный водительский (профессиональный) стаж 5 лет. Внимание. Вакансии в такси межгород на период вашего обращения могут быть ограничены. Вакансии. ИЩЕМ ДОСТОЙНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ С ЛИЧНЫМ АВТО. Междугороднее трансфер такси «Avto-voyage» приглашает на работу водителей с личным автомобилем.

Если у вас есть машина, которой вы дорожите и которую вы любите, тогда пусть она сослужит вам хорошую пользу. Работайте в междугороднем такси и получайте от своей профессии удовольствие не только материальное, но и моральное. Работая в такси межгород вы сможете реализовать себя как профессионального водителя и наслаждаться своей работой, будучи независимым от офиса и жесткого графика рабочего дня.

Мы всегда рады сотрудничеству с хорошими людьми, которые знают, чего хотят от жизни. Вакансия «Водитель с личным авто» открыта по всем областным центрам Украины. Требования к водителям с личным авто: 1. Стаж безаварийного вождения не менее 5 лет 2. Авто класса стандарт, комфорт, микроавтобус. Авто не старше 10 лет на украинской регистрации. Умение культурно общаться с людьми 5. Знание междугородних трасс, наличие навигатора Опыт междугородних поездок - желательно. Работа в междугороднем такси.

Вакансии для водителей в междугороднем такcи. Ищете работу водителем в такси межгород. Хотите получать достойную зарплату. Диспетчерская служба междугороднего такси приглашает профессиональных водителей в свой дружный коллектив. Наши преимущества: честное распределение заказов (родственники диспетчеров не допускаются к работе); минимальное времяпрепровождение в Московских пробках (заказы только на межгород); высокая оплата труда (при желании и умении работать).

Требования к соискателям: наличие автомобиля не старше 3-х лет (только иномарка с кондиционером); открытое индивидуальное предпринимательство (услуги такси); прописка в Москве или ближайших районах Подмосковья; минимальный водительский (профессиональный) стаж 5 лет. Внимание. Вакансии в такси межгород на период вашего обращения могут быть ограничены.

OLX. ua - объявления 1 в Украине - междугороднее такси. Топ-объявления Посмотреть. Такси Междугороднее. Бизнес-класса. Межгород Перевозки,Снг,Европа. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Междугороднее такси по Украине из(в) Киева,Рено Трафик и Тойота Камри. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Обычные объявления. Найдено 155 объявлений. Найдено 155 объявлений. Хотите продавать быстрее. Узнать. Междугородние пассажирские перевозки.

Междугороднее такси. Низкие цены. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Междугороднее такси Поездки Услуги перевозчика Трансфер в аэропорт. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Аренда авто, междугороднее такси, трансфер перевозки, поездки. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта.

Междугороднее такси и перевозки по Украине. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Кривой Рог, Саксаганский Сегодня 19:26. Такси межгородмеждугородные перевозки,такси с автокреслом. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Одесса, Суворовский Сегодня 18:20. Авто на свадьбу торжества. Междугородние такси. Аренда авто с водителем. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Днепр, Индустриальный Сегодня 16:36.

Аренда на свадьбу, междугороднее такси, трансфер, авто на весілля. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Такси Киев,Украина. Междугородние поездки. Перевозка. Аренда с водител. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Киев, Подольский Сегодня 13:20. Междугородние автоперевозки. Междугоронее такси. Шкода кодиак 2019г. Бизнес и услуги » Услуги переводчиков набор текста. Киев, Шевченковский Сегодня 10:44.

Междугороднее такси, перевозки, ВИП, Бизнес, Трансфер. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Киев, Голосеевский Сегодня 09:26. Междугороднее такси,АэропортЗапорожье-МариупольМеждугородние перевозки. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Запорожье, Александровский Сегодня 09:16. Автомобиль на свадьбу трансфер междугородние поездки такси. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Кривой Рог, Покровский Вчера 22:22. Междугороднее такси бизнес класса. Трансфер. Аренда авто с водителем.

Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. 5 грн1 км. Киев-100S. Аренд автомобиля: междугородние поездки, такси, Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Междугороднее такси, аренда авто с водителем. Бизнес и услуги » Авто мото услуги. Свадебное авто, междугороднее такси, трансфер, авто на весілля, аренда. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта.

Междугороднее такси по Украине. Такси межгород. Трансфер. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Такси Междугороднее. Бизнес-класса. Межгород Перевозки,Снг,Европа. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Междугороднее такси. Пассажирские перевозки. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Междугородние такси Харьков-Белгород(Посылки,поездки,доставка) Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта.

Харьков, Немышлянский 26 янв. Междугородние перевозки. Междугороднее такси. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Междугороднее Такси Межгород Перевозки по Украине Харьков. Днепр Киев. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Такси микроавтобус 71 мест. Междугородное такси. Такси Харьков-Киев. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Харьков, Холодногорский 25 янв. Междугороднее Такси, Борисполь, Жуляны. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта.

Аренда Авто с водителем свадебное Авто Междугороднее такси. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Запорожье, Вознесеновский 25 янв. Междугороднее такси, трансфер. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Харьков, Новобаварский 24 янв. Грузоперевозкигрузовое таксимеждугородние перевозки. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Междугородние пассажирские перевозки трансфер такси. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Запорожье, Днепровский 24 янв.

Аренда автомобиля на свадьбу,междугороднее такси Warshawa-Киев. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Междугороднее Такси. Мелитополь, Кирилловка, Запорожье,Днепр,Чонгар. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Такси междугороднее из Мелитополя по Украине (аэропорты, жд вокзалы) Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Междугороднее такси Харьков -Белгород.

Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. ОДЕССА - Тирасполь Паланка - КИШИНЕВ междугороднее такси, мини. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Такси энгельс работа, перевоз-доставка ценных вещей, междугороднее такси. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Междугороднее такси, Такси Аэропорт Трансфер по Украине (Крым) Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Такси междугороднее (таксі міжміське).

Поездки по Украине. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. междугороднее такси ,перевозки, трансфер. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Междугороднее Такси такси энгельс работа. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Междугороднее такси. Такси межгород. Трансфер по Украине. Бизнес и услуги » Перевозки аренда транспорта. Днепр, Индустриальный 22 янв. Похожие запросы: междугороднее такси в рубрике Перевозки аренда транспорта междугороднее такси в рубрике Такси энгельс работа и услуги.

Недавно просмотренные Избранные объявления ( 0 ) Избранные результаты поиска. Простите, но данное объявление больше не доступно. Однако вы можете найти похожие объявления в этой категории. Главные рубрики OLX.

Без лица: таксист рассказывает о работе, time: 10:11
more...

Coments:

27.02.2021 : 06:56 Arashile:
Наличие прав нового образца пластиковые с пометкой водителя ричтрака (права кат.

01.03.2021 : 01:29 Meramar:
Сахар (нерегистриран) Улеснения и привилегии за регистрирани потребители: не си измислят и такси энгельс работа прякори всеки път; не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

03.03.2021 : 15:49 Samuzahn:
Водитель такси с личным авто. Торговый представитель с авто (обл. ) Полный рабочий день.

05.03.2021 : 06:02 Faujas:
Оператор колл-центра магазина Пятерочка (из дома) Удалённая работа.

05.03.2021 : 12:02 Samulrajas:
Нетипичное такси. В наше время существует огромное количество разновидностей личного транспорта с водителем. Изюминкой московского многообразия является православное такси.

Categories